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镀铬硬轴是一种机械部件,它的基体通常是优质碳素结构钢或合金结构钢,如 45# 钢。在基体表面通过电镀的方式镀上一层铬。铬层具有高硬度、高耐磨性和良好的耐腐蚀性等特点,能够有效提高轴类零件的表面性能。

生产工艺

  • 基体加工

    • 首先对钢坯进行切割,按照所需的长度进行下料。然后进行粗加工,包括车削、磨削等工艺,将轴的外形初步加工成型,保证轴的圆柱度、直线度等基本尺寸精度。例如,在车削过程中,要严格控制切削参数,以确保轴的表面粗糙度达到一定要求,为后续的镀铬工序提供良好的基础。

  • 镀铬工艺

    • 预处理:镀铬前需要对轴的表面进行严格的预处理。这包括除油、酸洗和活化等步骤。除油是为了去除轴表面的油污,一般采用化学除油或电化学除油的方法。酸洗是用酸液去除表面的氧化铁皮和铁锈,活化则是使轴表面处于一种易于镀铬的活性状态。

    • 镀铬溶液选择:镀铬溶液主要成分是铬酸酐和硫酸,它们的比例对镀铬层的质量有很大影响。一般铬酸酐的浓度在 150 - 400g/L 之间,硫酸的含量约为铬酸酐的 1 - 2%。在镀铬过程中,通过控制电流密度、温度和时间等参数来调节镀铬层的厚度和质量。例如,电流密度一般在 30 - 70A/dm² 之间,温度在 45 - 60℃左右。

    • 镀铬过程:将预处理后的轴作为阴极,铅板等作为阳极,放入镀铬溶液中进行电镀。在电场的作用下,铬离子在轴的表面还原沉积,形成镀铬层。镀铬层的厚度可以根据实际需求进行控制,一般在 0.02 - 0.3mm 之间。镀铬时间越长,镀铬层越厚,但过厚的镀铬层可能会导致应力集中等问题。

  • 后处理

    • 镀铬后的轴需要进行清洗,去除表面残留的镀铬溶液。然后进行干燥处理,防止轴表面生锈。有时还需要进行研磨、抛光等后处理工序,进一步提高镀铬硬轴的表面质量和尺寸精度。例如,通过研磨可以使镀铬层的表面粗糙度降低到 Ra0.1 - Ra0.4μm 左右,提高轴的表面光洁度


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